ヤード管理スタッフ
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Nさん
2025年入社・正社員未経験から入社し、現在は車両ヤードの管理業務を担当しています。搬入・搬出や車両配置など、状況に応じて優先順位を考えながら進める仕事です...
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Sさん
2024年入社ヤード内での車両管理や機材の取り外し作業を担当しています。日によって作業内容が変わるため、変化のある仕事です
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Kさん
2023年入社搬入搬出業務・ヤード整理・受付業務を担当しています。1日300〜400台の車両を扱うこともあり、スピード感のある現場です...
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Iさん
2025年入社受付や搬入・搬出対応、ヤード内の整理を担当しています。限られたスペースに車を配置する作業はパズルのようで面白いです...
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Tさん
2025年入社・アルバイト受付とヤード整理を半々で担当しています。イレギュラー対応はまだ勉強中ですが、職場の雰囲気がとても良く働きやすい環境です...
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Kさん
2020年入社・拠点マネージャー野田エリアの拠点統括として、スタッフ管理や業務改善、取引先との調整などを行っています。新規事業の立ち上げにも関わっています...
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Nさん
2025年入社・正社員
入社の理由や決め手
前職は全く異なる業種でしたが、知人から「一緒にやらないか」と声をかけていただいたのがきっかけです。業界未経験でしたが、新しいチャンスだと思い入社を決めました。
業務内容
車両ヤードでの管理業務を担当しています。売却予定の車両の搬入・搬出、売却前の準備作業が主な仕事です。ヤードには数百台規模の車両があり、キャリアカーで運ばれてきた車両を決められた場所に配置・保管します。1日の車両台数は変動するため、状況を見ながら自分で優先順位を考えて進める柔軟な働き方です。
働く人の雰囲気
社員2〜3名とアルバイトスタッフで業務を行っています。ベテランの社員もおり、年代も近い方が多く働きやすい環境です。今後は採用を強化してチームを拡大していく予定です。
やりがいや大変なところ
自分で考えながら柔軟に業務を進められる点にやりがいを感じています。入社当初は覚えることが多く大変でしたが、1ヶ月程度で業務に慣れることができました。
closeSさん
2024年入社
入社の理由や決め手
前職の上司からの紹介がきっかけで入社を決めました。その上司の方が別の拠点にいらっしゃって、声をかけていただいたんです。その方との信頼関係があったことが大きな決め手でしたね。他の会社はあまり検討せず、その紹介を受けて入社を決めました。
業務内容
オルトサポートでの業務は、日によって順番や内容がかなり変わります。主にヤード内での車両管理や機材の取り外し作業を担当しています。車両の運転については、陸送業者さんがヤードの指定場所まで運んでくれるので、私たちが車を運転して移動させるということはあまりありません。どちらかというと、機材の取り外しなどの技術的な作業が中心ですね。ただ、専門的な資格が必須というわけではなく、未経験の方でも十分できる内容だと思います。
やりがいや大変なところ
今、会社では新しい事業展開を進めているところです。野田の方では車両の清掃、外装の磨きなどを行い、販売できる状態にしていく新規事業を始めようとしています。まだ完全に固まりきっていない部分もありますが、新しいことにチャレンジできる環境というのは面白いですね。
closeKさん
2023年入社
入社の理由や決め手
前職から車関係の仕事をしており、ヤード業務や中古車関係、車内撮影やクリーニングなどを経験していました。人手が足りないタイミングで主人から誘ってもらい、これまでの経験を活かせると思い、喜んで入社しました。
業務内容
野田のヤードで、搬入搬出業務・ヤード整理と受付業務の二つを主に担当しています。1日300〜400台の車両を捌いており、イレギュラーな車両への対応も含めて毎日バタバタと動いている環境です。受付業務は意外と複雑ですが、車を動かすことも楽しく、変化に富んだ業務にやりがいを感じています。
働く人の雰囲気
24時間稼働で、夜勤を含めると約10名体制です。みんな元気で活発、活気のある雰囲気ですね。男性3名、女性7名という構成で、車関係の経験者もいれば、全く知識のない状態から始めた方もいます。個人差はありますが、2〜3ヶ月あれば一通りの業務は覚えられます。
やりがいや大変なところ
常にバタバタしているスピード感が自分の性に合っていると感じています。自分から知りたいという気持ちや積極性がある方は、知識の有無に関わらず成長も早く、教える側も自然と丁寧にサポートしたくなります。そういう姿勢を持った方にはぴったりの職場だと思います。
closeIさん
2025年入社
入社の理由や決め手
父の影響でもともと車が好きで、この業界に興味がありました。いろんな車を見られるのが楽しいですし、私が小さい頃に乗っていた車に再会できたりするのも面白いです。
業務内容
木更津のヤードで、受付、搬入・搬出対応、ヤード内の整理を担当しています。ここは次の引き取り先が来るまでの車両一時保管場所で、基本的には乗用車が中心ですが、たまにトラックなども入ってきます。安全管理として、ヤード内に釘などが落ちていないかチェックすることもあります。
働く人の雰囲気
みんな明るく元気で、すごく人当たりがいい人たちです。20代が一番多く、子供がいるスタッフも多いので働き方に理解があり、とても働きやすい環境です。
やりがいや大変なところ
ヤード業務では限られたスペースに効率よく車を配置する空間把握能力が必要で、パズルのようで面白いです。事務作業でイレギュラーが起きるとわたわたしてしまうこともありますが、実際に経験を積みながら対応力を身につけていきたいと思っています。
closeTさん
2025年入社・アルバイト
入社の理由や決め手
車が好きというのが大きな理由でした。それと、しっかり働きたいという気持ちがあって、条件面も良かったのが決め手になりました。他の会社も検討していたのですが、通勤距離が遠かったりして、ここが一番条件に合っていたんです。
業務内容
ヤード管理業務の受付とヤードの整理を半々で担当しています。前職がダンプカー専門の車関係だったので、1ヶ月でマニュアル通りの受付はできるようになりました。ただ、データのバッティングや入金未確認の車の搬出など、イレギュラーなケースへの対応はまだ経験を積んでいる段階です。
働く人の雰囲気
結構みんな個性があって楽しいですね。年代も様々ですが、わいわいと話せる雰囲気で、とても働きやすい環境だと思います。
やりがいや大変なところ
イレギュラーな事態への対応は、やはり経験を積まないと難しいところがありますね。
普段から楽しいんですが、特に休憩中とか仕事抜きの会話がめちゃくちゃ楽しいですね。仕事中は厳しい面があっても、そういったところで楽しさがあるといいなと思っています。そのバランスが取れているのが、この職場の魅力だと感じています。
Kさん
2020年入社・拠点マネージャー
入社の理由や決め手
前職から車関係の仕事をしていて、東西海運さんとお付き合いがあったんです。そのご縁でオルトサポートを知りました。
入社の決め手は、会社の成長性と将来性を感じたことですね。当時から事業が徐々に拡大していて、新しいことにチャレンジしていく雰囲気がありました。実際、入社後の5年間でスタッフも増えてきて、売上も伸び、着実に成長を続けています。
また、入社時からマネージャーというポジションを任せていただけたことも大きかったです。責任あるポジションで会社の成長に関わっていけることに魅力を感じて、入社を決めました。
業務内容
現在は野田エリアの拠点を統括しています。2拠点と事務所があって、全体で14〜15名のスタッフを管理しています。
メインの業務は:
- ヤード業務の統括管理:車両の保管、入出庫管理、受付業務など
- 拠点間の巡回管理:2拠点が車で20〜30分程度離れているので、午前と午後で拠点を分けて巡回することもあります
- 外部との関係構築:営業というわけではないですが、取引先との関係作りや調整業務
- 管理業務全般:スタッフのマネジメントや業務改善など
実際の現場作業、例えば車の移動や運転などは船方のスタッフが中心に行っていて、私は管理と外部対応に集中できる体制になっています。
新規事業について
来年度から車両の商品化事業もスタート予定です。対象車両を清掃から写真撮影、各種手配まで一貫してサービスを提供します。既存のヤード業務にプラスする形で、新しいチャレンジができることに期待しています。
働く人の雰囲気
各拠点に人員が分散しているので、全員が常に顔を合わせるわけではないんですが、それぞれの拠点で協力しながら業務を進めています。 社員とアルバイトスタッフが混在する体制ですが、みんな車関係の仕事に慣れた人が多く、スムーズに連携できていると思います。
やりがいや大変なところ
新規事業の立ち上げにも関われること。これまでのヤード業務だけでなく、展示車両の商品化という新しい分野にチャレンジできるのは刺激的です
会社の成長とともに自分も成長できている実感があるので、前向きに取り組める環境だと思います。
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